Varata la nuova portaerei Cavour

</a>Il 20 Luglio scorso alla presenza del Presidente dalla Repubblica Carlo Azeglio Ciampi e del Ministro della Difesa Martino, è stata varata presso i cantieri della società Fincantieri di Riva Trigoso la nuova portaerei italiana Cavour. Madrina del varo è stata la Signora Antonella Augusta di San Martino di San Germano, la nave è stata benedetta dall'Arcivescovo di Genova, S.E. Cardinale Tarcisio Bertone.  L'unità, che secondo i piani iniziali avrebbe dovuto chiamarsi Andrea Doria, rappresenta un notevole passo in avanti per la nostra flotta e è un tassello essenziale del rinnovamento della stessa che comprende anche i sottomarini U212 e le fregate classe Orizzonte.
<p><p>Ma vediamo più in dettaglio le caratteristiche della nuova ammiragla. Innanzi tutto occorre una precisazione tecnica, la definizione portaerei risulta al quanto imprecisa se consideriamo che la nave non è in grado di far operare dal proprio ponte aerei a decollo e atterraggio convenzionale con l'ausilio di catapulte e cavi d'arresto, dovremo quindi parlare di incrociatore partaeromobili.
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La nave avrà un dislocamento a pieno carico di 27.100 tonnellate, una lunghezza fuori tutto di 244 metri, una larghezza massima di 39 metri, un'immersione di 8,7 metri e una velocità continuativa di 28 nodi; avrà un'autonomia di 7.000 miglia alla velocità di 16 nodi, corrispondente a circa 18 giorni di navigazione, che le consentirà di compiere operazioni a lungo raggio. La 'Cavour' potra' ospitare 1.210 persone tra equipaggio nave (451), componente volo (203), comando complesso (140), Reggimento San Marco (325), con un margine di 91 unità in situazioni particolari. L'impianto di propulsione è costituitoda quattro turbine General Electric - Avio ed è il più potente non nucleare realizzato al mondo negli ultimi decenni.
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La nave svolgerà principalmente operazioni aeree, avrà un hangar in grado di ospitare anche veicoli terrestri e sarà dotata di rampe di accesso per consentire operazioni Ro-Ro, cioè di imbarco e sbarco mezzi ruotati e cingolati, sia per missioni militari che di protezione civile. Potrà imbarcare tutti i tipi di aeromobili in dotazione alla Marina: elicotteri (EH 101, NH 90 e SH 3D) e aerei (AV-8B, nonchè, in futuro, Joint Strike Fighter). Per la prima volta si è posto notevole attenzione al confort dell'equipaggio, che sarà ospitato in cabine di non più di quattro posti, mentre gli ufficiali superiori saranno alloggiati in cabine singole.
La costruzione è iniziata nell'estate del 2001. La consegna della 'Cavour' è prevista nel corso del 2007.
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