Varata la nuova portaerei Cavour
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20 Luglio scorso alla presenza del Presidente dalla Repubblica Carlo Azeglio
Ciampi e del Ministro della Difesa Martino, è stata varata presso i cantieri
della società Fincantieri di Riva Trigoso la nuova portaerei italiana Cavour. Madrina del varo è stata la Signora Antonella Augusta di San
Martino di San Germano, la nave è stata benedetta dall'Arcivescovo di Genova,
S.E. Cardinale Tarcisio Bertone. ÃÂ L'unità, che secondo i piani iniziali avrebbe dovuto chiamarsi Andrea Doria, rappresenta un notevole
passo in avanti per la nostra flotta e è un tassello essenziale del rinnovamento
della stessa che comprende anche i sottomarini U212 e le fregate classe
Orizzonte.
<p><p>Ma vediamo più in dettaglio le caratteristiche della nuova
ammiragla. Innanzi tutto occorre una precisazione tecnica, la definizione
portaerei risulta al quanto imprecisa se consideriamo che la nave non è in grado
di far operare dal proprio ponte aerei a decollo e atterraggio convenzionale con
l'ausilio di catapulte e cavi d'arresto, dovremo quindi parlare di incrociatore
partaeromobili.
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La nave avrà un dislocamento a pieno carico di 27.100
tonnellate, una lunghezza fuori tutto di 244 metri, una larghezza massima di 39
metri, un'immersione di 8,7 metri e una velocità continuativa di 28 nodi; avrà
un'autonomia di 7.000 miglia alla velocità di 16 nodi, corrispondente a circa
18 giorni di navigazione, che le consentirà di compiere operazioni a lungo
raggio. La 'Cavour' potra' ospitare 1.210 persone tra equipaggio nave (451),
componente volo (203), comando complesso (140), Reggimento San Marco (325), con
un margine di 91 unità in situazioni particolari. L'impianto di propulsione è costituitoda quattro turbine
General Electric - Avio ed è il più potente non nucleare realizzato al mondo
negli ultimi decenni.
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La nave svolgerà principalmente operazioni aeree, avrà un
hangar in grado di ospitare anche veicoli terrestri e sarà dotata di rampe di
accesso per consentire operazioni Ro-Ro, cioè di imbarco e sbarco mezzi ruotati
e cingolati, sia per missioni militari che di protezione civile. Potrà imbarcare
tutti i tipi di aeromobili in dotazione alla Marina: elicotteri (EH 101, NH 90 e
SH 3D) e aerei (AV-8B, nonchè, in futuro, Joint Strike Fighter). Per la prima
volta si è posto notevole attenzione al confort dell'equipaggio, che sarà
ospitato in cabine di non più di quattro posti, mentre gli ufficiali superiori
saranno alloggiati in cabine singole.
La costruzione è iniziata
nell'estate del 2001. La consegna della 'Cavour' è prevista nel corso del 2007.
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