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Tassa sui SUV: demagogia bipartisan


Nella sostanza tutti si trovano d' accordo: tassare i proprietari di SUV a causa di fantomatici surplus di inquinamento rispetto alle 'normali' vetture.
Probabilmente molti rimpiangono la Cecoslovacchia comunista dove si vedevano giusto poche Skoda. Un perfetto esempio di eguaglianza.

La sigla SUV sta per Sport Utility Vagon, ovvero i bellissimi 'gipponi' che viaggiano sulle nostre strade. Tra le più famose, almeno in Italia, la BMW X5, la Toyota RAV4, la storica Land Rover Discovery e molte altre. Nel nostro paese rappresentano il 5% circa del parco veicoli nazionale, quindi un numero 'esiguo'. Negli Stati Uniti raggiungono invece il 20 % e i tra i più diffusi troviamo anche gli stupendi pick-up, ovvero i gipponi con cassone aperto dietro la cabina di guida.

Nei giorni scorsi si sono intrecciate due iniziative su questi veicoli: una da parte dell'amministrazione comunale di Roma e una da parte del Ministero dell'ambiente. Nella sostanza tutti si trovano d'accordo, tassare i proprietari di suv per fantomatici surplus di inquinamento rispetto alle 'normali' vetture.
Addirittura a Roma si parla di vietare ai suv di transitare in determinate zone della città. Insomma…proprietari di suv…..figli derelitti!
Se non stupisce la ben pensante mente di Veltroni & C. terzomondisti, ambientalisti apocalittici ecc., l'uscita del ministero fa davvero riflettere e rende sempre più difficile supportare un partito con idee simili.
E tutti bravi, come scolaretti, a raccontarci la favola dei brutti, sporchi e cattivi proprietari di suv.

I suv inquinano di più delle normali berline ci dicono, ma poi osserviamo che i motori dell'ultima generazione dei gipponi sono tutti rispettosi delle normative europee Euro 3 o Euro 4, ovvero molto più 'puliti' di berline di grossa cilindrata vecchie di anni.
Ci dicono che consumano più carburante, ed è vero dato le grosse cilindrate, ma non molto di più (perchè diesel) delle grosse berline sportive a benzina (mettiamo una sovra-tassa anche sulle auto più sportive?!). Ma poi scusate, chi paga il carburante ai possessori dei suv? Tutti noi (come invece gli stipendi di questi politicanti)?
No, ognuno preleva i quattrini dal proprio portafogli e paga, rimpinguando bene anche le casse dell'erario dato che più del 50% del prezzo del carburante finisce, come tasse varie, allo stato.

E' curioso quindi che anche esponenti del governo (spero che, come quasi sempre, il Cavaliere ci metta la pezza) si allineino a questo pensiero fondamentalista-ecologista dominante, non pensando alle libertà degli individui, 'taccheggiando' indebitamente chi acquista un auto piuttosto che un'altra e basandosi su studi più che discutibili.
Sappiamo bene che l'ambientalismo sta prendendo il posto di altre ideologie con la volontà di pianificare la vita delle persone con lo spirito dirigista e centralista dei totalitarismi socialisti (compreso il fascismo).

Scavando scavando vengono a galla i molti motivi che spingono i fond-ambientalisti sinistrorsi a scagliarsi contro i suv. Innanzi tutto è un fattore di costume che in parte ricalca il fenomeno statunitense e quindi deplorevole, rozzo e naturalmente ' arrogante', come compare nel documento di Legambiente.
L'altra ragione di questa avversione è espressa senza giri di parole da Giampaolo Fabris, sociologo dello Iulm di Milano: ' il suv è una sorta di fuoristrada di lusso che consente all' automobilista di sentirsi pardone della strada'. Per il professore possedere un suv è ' ovviamente un modo di farsi vedere, di mettersi in vetrina ' e, per Fabris il proprietario è uno che ' di sicuro vota Forza Italia o AN '.
Ah, ecco il motivo principale della crociata contro i suv : rappresenta un oggetto costoso, quindi posseduto dai 'ricchi' , serve per mettersi in mostra, quindi ben gli sta a chi lo possiede di 'pagare' per questi peccati anti-proletari.

Insomma, alla fine, per la sinistra varia, è un simbolo dell'odiato capitalismo e della libertà delle persone di lavorare e guadagnare e per questo meritevole di punizione.

(Probabilmente rimpiangono la Cecoslovacchia comunista dove si vedevano poche Skoda, quindi perfetto esempio di eguaglianza).

J. Landi

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Re: Tassa sui SUV: demagogia bipartisan

Personalmente credo che tassare i Suv per i surplus di inquinamento sia una mossa ridicola, ma ci

Re: Tassa sui SUV: demagogia bipartisan

VOLETE LA CHICCA? - NATA DA UNA INDISCREZIONE DI UN ESPONENTE PARLAMENTARE -. IL MORTADELLA VERRA' "TRADITO" IN PERFETTO STILE BOLSCEVIKO DA CHI LO HA APPOGGIATO FINO AL GIORNO PRIMA: AD OGGI E' GIA' TUTTO DECISO, ED ENTRO FINE ANNO, VISTO IL CALO DI POPOLARITA' PER QUESTO LAVORO "SPORCO" (CHE DOVEVANO PUR FAR FARE A QUALCUNO), PRODI VERRA' DESTITUITO E AL SUO POSTO SI INSEDIERA' NIENTE MENO CHE UN NUOVO GOVERNO D'ALEMA (!), SI' AVETE LETTO BENE, INFISCHIANDOSENE DEL VOTO ESPRESSO SU UNA COALIZIONE BASATA SU UN LEADER DIFFERENTE E DELLA DEMOCRAZIA. TENETELO A MENTE QUANDO INIZIERA' IL TEATRINO DA CUI "INNOCENTEMENTE" SCATURIRA' QUANTO SOPRA ESPOSTO...

IO MI CHIEDO SOLO UNA COSA: COME MAI SENTENDO LA GENTE IN GIRO IMPROVVISAMENTE NESSUNO HA VOTATO PRODI???

Re: Tassa sui SUV: demagogia bipartisan

mamma mia quante idiozie !!!
ma ci rendiamo conto .. moda o non moda.. pensare che il suv sia una vetura di lusso solo perch

Re: Tassa sui SUV: demagogia bipartisan

allora..cominciamo dall'inizio.
Sono un ragazzo di Roma di 30 anni e da gennaio sono il felice possessore di un feroza dell'89 che uso sia in citta' che in montagna dove mi reco spesso per andare a pescare .
il mio fuoristrada non e' certamente un veicolo di lusso,dato che l'ho comprato che gia' aveva 16 anni,non serve sicuramente per farmi notare,o se mi fa notare non e' certamente in maniera positiva..(e' come girare su di un trattore) ma e' il Mio fuoristrada e quindi mi sta bene..
avevo cominciato a leggere qualcosa su questa tassa, e all'inizio si parlava solamente del problema dell'inquinamento e delle emissioni di anidride carbonica e mi sembra che le motivazioni in quel senso siano un po' fiacchine, visto che le emissioni sono le stesse se non inferiori di una normale macchina berlina..vedi bmw mercedes e altri veicoli del genere..che siccome sono le macchine dei parlamentari..dei signorotti e di chi fa uscire queste leggi idiote , non vengono tassate..e non vengono considerate veicoli di lusso..infatti tutti noi poveri impiegati operai...lavoratori artigiani e comuni mortali..sicuramente possiamo permetterci una bella mercedes..un bel bmw..o una porsche..ma lasciamo perdere..e continuiamo questa favoletta.
crollato o quasi questo appiglio si e' cominciato a parlare dell'ingombro..beh..la mia fuoristrada..il mio gippone mastodontico e' lungo come una uno...piu' corto di una qualsiasi berlina...e molto piu' corto di una station wagon...(ah..dimenticavo..ho l'impianto a gas)
e' vero che ci sono delle jeep grandi...ma sono lunghe quanto una station wagon..quindi tassiamo anche quelle?se decidete di si fatemelo sapere cosi' avverto mio padre che siccome gli hanno rubato la macchina e' stato costretto a farsela nuova con molti sacrifici e ha acquistato una ford focus station wagon...modello base...avrebbe sicuramente preferito una bmw ..o una jaguar ...o magari un ferrarino..ma non fa ne il politico, ne l'imprenditore , ma semlicemente e' un ex ferroviere in pensione..gente che lavora...che ha lavorato e che non sta tutto il giorno a scaldare una sedia aspettando di dar sfogo alla sua noia facendo uscire leggi come questa...
continuo a leggere i quotidiani..e leggo il problema ingombro... e mi sembra che ..correggetemi se sbaglio..l'ingombro in altezza non si dovrebbe pagare..altrimenti fatemi sapere anche questo visto che ho un cugino di due metri e magari tra un po' per uscire di casa gli servira' un permesso apposito.
allora...concludendo , io che so che un fuoristada consuma e inquina come o meno di una berlina...
che so che la mia macchina pur essendo un quasi rottame viene considerato un bene di lusso mentre il mio vicino se ne esce tutti i giorni con il suo mercedes cabrio ...che so che per parcheggiare occupo meno posto di lui..e che sicuramente non mi metto a correre come un pazzo ne' in citta' ne' in autostrada ..e che vivo in un paese dove forse ..(visto che hanno anche dato addosso alla pericolosita' del fuoristrada)se sono cosi' preoccupati dovrebbero vendere macchine che non vanno a piu' di 130 kmh...che se non sbaglio, ma correggetemi anche in questo, dovrebbe essere il limite di velocita'.....eppure si continuano a produrre e a vendere..e mi sfrecciano accanto come missili, ditemi voi come faccio, sapendo tutto cio' a convincermi che sia una cosa giusta...che brutta aria che tira...sembra che si torni al periodo del proibizionismo...uno si sveglia..ha bisogno di soldini..e si inventa una legge..e non che non gli mancano..a lui...
ma non voglio fare di tutta l'erba un Fascio...non io...a proposito...qualcuno ha mille euro da prestarmi per andare a prendere la mia ragazza alla stazione una volta al mese visto che abita a napoli..e devo andare a prenderla alla stazione e con il mio gippone se non pago mille euro non posso andarci?questo governo rovinera' acnhe i fidanzamenti...che tristezza....

Re: Tassa sui SUV: demagogia bipartisan

sono l'anonimo di prima...questa e' la mia e-mail..se volete discutere di questo argomento...topolocos@yahoo.it

Correva l'anno..


Gli Stati Uniti intervengono militarmente a Panama con l'obiettivo dichiarato di catturare Manuel Antonio Noriega. E' l''Operazione Giusta Causa' che vedrà catturato e condannato a 40 anni di carcere il dittatore. Le accuse principali: traffico di droga e violazione dei diritti umani.
La sua scarcerazione, prima dei tempi, risale a fine Agosto 2007, con una successiva estradizione in Francia.

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